В Гуанчжоу появилась "Крупнейшая шина мира"! Сильная мощность для ускорения Китая!

2022-12-25

В районе Хуанпу города Гуанчжоу находятся два «больших колеса»: одно вертикальное и одно лежачее. Это научный центр по авиационным шинам, построенный Третьим бюро строительства Китая, который после завершения станет вторым в мире и первым в Китае центром НИОКР и инноваций в области авиационных шин.

Проект научного центра по авиационным шинам сосредоточен на научном оборудовании для динамики авиационных шин и включает в себя создание музея авиационных шин и высокотехнологичного научного центра. В качестве центра НИОКР и инноваций мирового уровня проект имеет общую площадь строительства около 38 000 квадратных метров с запланированными инвестициями около 1,7 миллиарда юаней. После завершения использования он решит проблему «узкого места» китайских авиационных шин: во-первых, это базовые материалы, используемые в авиационных шинах, такие как синтетический каучук, для производства высококачественного каучука; во-вторых, это решение проблемы отсутствия независимых стандартов годности для гражданских авиационных шин в Китае, что позволит преодолеть ситуацию с технологиями и ключевыми оценочными системами в области гражданских авиационных шин за границей и способствовать высококачественному развитию китайской авиационной шинной промышленности. Способствовать высококачественному развитию шинной промышленности Китая.

Чтобы завершить поставку до сентября 2023 года, строительство первой фазы проекта идет полным ходом, работы ведет компания Shenzhen RuiYuYang Industrial Co., Ltd., выбор цветного песчаного пола Nedis Diamond Grinding также проходит быстро и активно.

Чтобы соответствовать концепции проекта, полы производственного цеха, машинного зала, офисов и других зон проекта унифицированно оформлены в железно-сером цвете, украшены черными алмазными и другими высокотвердыми частицами, модным матовым верхним слоем, с легким блеском, комфортом и долговечностью. Современная атмосфера, вместе с большими панорамными решетчатыми окнами, создает правильный «индустриальный стиль».

Преимущества цветного песчаного пола Nedis Diamond Ground -

Основные характеристики производительности:

Высокая прочность, износостойкость и «строительство».

Кварцевые песчаные частицы интегрированы в форму, устойчивы к тяжелым нагрузкам, ударопрочные, имеют высокую твердость и очень износостойкие.

Низкие эксплуатационные расходы

Материал однородный и проницаемый, после длительного использования, если потребуется обновление, можно отшлифовать до состояния нового, удобно и экономит время и деньги.

Легкость в очистке и обслуживании

Ровный и бесшовный, не подвержен образованию плесени и грибка, устойчив к высоконапорной промывке или паровой очистке, легко обслуживается.

Высокая безопасность

Водонепроницаемый, противоскользящий, устойчивый к кислотам и щелочам, огнестойкий, защищает безопасность производства и личную безопасность.

По сравнению с обычными производственными цехами, производственные цеха по производству авиационных шин несут большие и более частые нагрузки людей и логистики и имеют более строгие требования к пожарной безопасности материалов.

Ответственные лица проекта согласны с тем, что цветной песчаный пол Nedis Diamond Grinding полностью соответствует строгим требованиям к полам в производственных цехах, машинных залах, офисах и других зонах.

Как важное национальное оружие, миссия должна быть выполнена, Nedis всегда помнит о «величии страны», никогда не забывает о первоначальном намерении и движется вперед, помогая проекту продвигаться гладко и внося вклад в аэрокосмическую промышленность Китая!

Знания, чтобы узнать больше

Фон проекта

Что такого замечательного в маленьких шинах?

Общедоступная информация показывает, что производство шин в Китае составляет около 40% от мирового, это настоящая страна шин. Но прибыль от одной шины очень низка. У одной и той же модели, спецификаций, использование автомобильных шин, шины отечественных брендов стоят менее половины цены шин иностранных брендов, таких как Michelin, Goodyear и других, некоторые компании получают прибыль от шины всего лишь двадцать или тридцать долларов.

Автомобильные шины все еще таковы, как самые сложные продукты в отрасли - ситуация с авиационными шинами и говорить не о чем. Авиационные шины критически важны для безопасности и надежности самолета, требования к нагрузке, тепловой и износостойкости и другим техническим показателям крайне высоки. Оглядевшись по миру, можно увидеть, что ключевые технологии авиационной шинной промышленности долгое время находятся в руках небольшого числа крупных иностранных компаний, для новичков вход в эту область имеет крайне высокие барьеры.

Пробиться на рынок можно только за счет научно-технических инноваций, и научный центр по авиационным шинам в Гуанчжоу появился как раз для этого. Он поможет достичь независимого контроля ключевых технологий авиационных шин в Китае и решить проблему китайских авиационных шин.

Разработан, чтобы стать хитом

Научный центр по авиационным шинам когда-то назывался «самым популярным» зданием, его внешний вид милый, но прочный.

Большой научный центр, смоделированный как два огромных колеса, «вертикальное колесо» высотой 52 метра и диаметром 90 метров; передняя половина «малого колеса» - это выставочный центр авиационных шин; «горизонтальное колесо» высотой 23,45 метра, за ним находится научно-технологический центр, и вместе с общим колесом высотой 23,45 метра, за ним находится научно-технологический центр, и его поддерживающая структура составляет научный центр по авиационным шинам.

Два «колеса» - одно вертикальное и одно лежачее, стеклянная фасадная стена и алюминиевые панели в виде сот делают моделирование шины более графичным, известным как «самая большая шина» на Земле.